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快递业“价格战”白热化,顺丰龙头岌岌可危 双赢伟业

作者: 发布时间:2019-10-09

[摘要]老大和老二打架,最后行业的老三和老四都消失了。近日, 中国包裹福乐博账号注册快递量超过美日欧总和 登上热搜,据国家邮政局局长马军胜介绍,2018年我国快递总量达507亿件,包裹快递量超过美、日、欧等发达...“”

[摘要]老大和老二打架,最后行业的老三和老四都消失了。

近日, 中国包裹快递量超过美日欧总和 登上热搜,据国家邮政局局长马军胜介绍,2018年我国快递总量达507亿件,包裹快递量超过美、日、欧等发达经济体总和,今年我国快递总量有望突破600亿件。

今年参与了3个大项目:脱发、单身、快递包裹量 ,有网友自我调侃道。

看到这个话题后,也有网友查了下自己的网购记录, 过去一年共下了85个淘宝单和46个京东单,贡献了131个包裹。没想到竟然买了这么多。

据国家邮政局,2018年我国人均快递使用量36.4件,而2014年仅为4.2件,四年之间,人均快递使用量增长近8倍。

 

 

图/中国邮政局网站截图

价格战愈演愈烈

在包裹量即将突破600亿件的2019年,据观研天下预计,我国网络零售交易额也将突破10万亿元。

近几年得益于电商的快速发展,快递市场规模也水涨船高。2018年中国快递业务量为507.1亿件,业务收入6038.4亿元,自2010年以来,中国快递业务量和业务收入的年复合增长率在40%左右,与此相对应的是,其间络购物规模43.77%的年复合增长率。据机构研究,2018年电商快递件占快递业务量比重已超过80%。

电商的持续繁荣,为快递行业源源不断地输送能量。而快递行业的持续竞争和优化,也在进一步反哺电商。

中国新闻周刊根据国家邮政局数据测算,在2010年,发一件快递的成本在24元到25元,而到了2018年,发一件快递的成本只有12元左右,降幅超过一半。电商和商家发货的成本,也进一步降低。

 

 

降价是快递公司抢占市场份额最直接、最有效的手段。

然而,在单件快递成本降幅不及单票收入降幅的背景下,快递公司的利润被侵蚀,头部快递公司的业绩也出现下降。

据西南证券研报,2019年上半年,中通、圆通、韵达和申通快递单票收入分别为1.74元、3.19元、3.3元和3.19元,同比分别下降 0.18 元、0.38 元、0.04 元和 0.04 元。今年上半年,单票收入降幅较大的中通和圆通业绩不甚理想,出现下滑,净利润同比下降0.37%和4.04%。

但今年上半年,顺丰单票收入为23.62元,同比提升0.93元,单票收入显著高于行业平均水平,上半年顺丰净利润同比增长40.35%。

 

 

物流协会研究员杨达卿对中国新闻周刊表示,单票毛利率下降是快递行业价格战的结果,随着通达系快递品质上行,以及今年顺丰向下拓展电商快递,头部企业在电商快递件的市场份额争夺战更为激烈, 以价换量 的价格战仍是最直接有效的战术。